伊勢湾の東岸に位置するボートレースとこなめ。もちろん海水だが、外海とは水門で隔てられており、干満差はない。また、プール自体も比較的広大で、スピード感満点のレースが堪能できる。
水面次第ではあるが、穏やかなら、内でも握って回れるためインが強いのも特徴。近年は１着率50％を超えている。
その一方で、選手からスタートが届かないという声も多い。現行の出力低減モーターが導入されて以降、顕著になっており、スタート勘をいかに早くつかむかが勝負の別れ目だ。
水面次第ではあるが、穏やかなら、内でも握って回れるためインが強いのも特徴。近年は１着率50％を超えている。
その一方で、選手からスタートが届かないという声も多い。現行の出力低減モーターが導入されて以降、顕著になっており、スタート勘をいかに早くつかむかが勝負の別れ目だ。
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2024/3/1～5/31
1着 2着 3着 1コース 58.4 17.0 10.7 2コース 14.9 22.6 20.3 3コース 8.7 26.1 19.0 4コース 10.1 16.5 22.2 5コース 7.7 13.8 16.8 6コース 1.5 5.0 11.9 年間を通じても、最も風向きの変化が激しい時期。スリットがバラつきやすいため、思わぬ高配当が飛び出すことも多い。 -
2024/6/1～8/31
1着 2着 3着 1コース 59.6 16.0 9.4 2コース 12.5 22.7 18.6 3コース 11.2 23.3 19.2 4コース 11.7 19.3 19.3 5コース 4.6 13.3 21.8 6コース 1.1 5.9 12.2 高温時は回転が上がりづらく、一般的にはスロー不利となるが、風自体は穏やかなため、スタートがそろってむしろインが有利になりやすい。 -
2023/9/1～11/30
1着 2着 3着 1コース 61.1 13.9 8.3 2コース 11.1 26.5 21.3 3コース 8.7 24.4 19.8 4コース 11.2 15.8 20.2 5コース 6.9 12.4 17.0 6コース 1.5 7.8 14.4 春に近い傾向だが、春よりは日ごとの変化が少ない。ただ、雨の翌日は向かい風になりやすく、ダッシュ組が台頭する。 -
2023/12/1～2024/2/29
1着 2着 3着 1コース 56.4 17.3 10.2 2コース 12.0 23.8 20.6 3コース 11.2 21.4 17.4 4コース 12.2 19.9 20.4 5コース 7.1 13.7 17.4 6コース 2.1 4.7 14.7 季節風（北西）の影響をもっとも強く受ける時期。安定板を装着すると内が有利となるが、付かない程度の風だとイン壊滅となることも。
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向かい風ではスタートのしづらさがあるけれど、1マークは割と乗りやすい。コース幅が狭いのでスタートがそろうと2・4コースが不利になります。あと、とこなめは本番ピットが長い※ので、うまく出走しないとボートが当たってピット離れが遅れます。そういう意味では慣れている選手は有利かな。展示タイムはズバ抜けて良い悪いがなければ、アテにしなくてよし。僕の場合、モンキー時に左足が見えたら乗りやすい時なので、買ってください。 -
とこなめは他場に比べて海水で乗りやすいです。向かい風が吹くと2マークでの順位の入れ替わりが激しくなるので要注意！ 個人的には、ここはモーターが回転しないレース場ベスト5に入ると思っています。そのため、初日は回転が上がらず、行き足に影響します。だからこそ、早く回転を上げることが勝利へのカギ。1コースの時はとにかくスタート命。回転しない分、回す方向で！ 僕がスタート0台で行けている時は期待してください。 -
とこなめは水が柔らかいので、少し調整が合っていなくても乗れるイメージ。風の向きによっては2マークに白波ができ、とても乗りにくくなります。とくに冬は向かい風が強く、ターンが回りづらい印象。波乗りが上手な選手が優位です！ そのため、展示時に風が吹いていても2マークでちゃんと乗れている人が買い!! 私は展示タイムがあまり出ないタイプなので、乗りやすそうにしていたら買ってみてください。
※通常のピットはボート側面1/3ぐらいの長さだが、当地はボートを覆うぐらい長い。
さらに、地元選手だからこそ知っているとこなめ情報、略して「知っトコ情報」をお伝えします！！