今年の常滑でモーター抽選に泣きっぱなしの中野仁照が60号機ゲット。ルーキーシーズ戦の優勝戦にあって、Ａ１選手４人が名を連ねた中で、唯一Ｂ級選手だったのが60号機をパートナーにしていた西川拓利。それも、準優までの９走全てで舟券に絡むオール３連対の大活躍。もちろん、その活躍の裏付けとなった機力も抜群に仕上がっていた。「最初から直線は良かったし、そこからペラ調整でターン回りも良くなった感じです。ポテンシャルのあるエンジンだったけど、どうにか引き出せました。バランスが取れていいですね」と本人納得の仕上がりだ。優勝戦は展開向かずに見せ場なく終わったが、足的には優勝戦の中でも１・２を争うレベルだったはず。

近況は伸びに見所がある19号機。引いたのは平見真彦。地元の渡邉俊介・前田翔と連続優出中なのも特筆すべき材料だろう。その前田は序盤から伸びの手応えを口にしながらも、なかなかターン回りが来ないと辛口コメントだった。それでも準優を前にバランスが取れたと話し、その準優は２コースから差し続いて２着を確保。そして、優勝戦に乗ったからには一発狙わない訳にはいかないと、優勝戦はチルト1.5に跳ね上げ、ようやくバランス良く仕上がった調整を全否定。ただ、その優勝戦はＳ遅れて伸び仕様は生かせず。それでもこのセッティングでもブイ差しから道中もしのいて２着はキープ。伸びに寄せたが、それだけの足ではなかったようだ。

前回Ｖの25号機は神田達也の手に渡った。数字だけ見れば低調機。しかし、ルーキーシリーズにあって調整力抜群の中村日向にかかればたちまち上位級の行き足・伸びへと生まれ変わるのだ。その中村はオール３連対と安定した走りでシリーズリーダーを演じてみせた。準優もインからコンマ10のトップＳを決めると、危なげなく逃げて優勝戦１号艇を手に入れた。「行き足重視でペラ叩いて、スリットの行き足が良くて余裕がある。ターンは多少違和感があるけど、行き足がいいので自分がしっかり回れば大丈夫」と中村。その言葉通り、優勝戦は２コースの差し場をしっかり塞いで落して回る絶妙ターンで逃げ完勝Ｖ。行き足は上位レベルに仕上がっていた。